Dyno la Chișinău — măsurarea puterii și a cuplului
Aflați câți cai-putere are cu adevărat mașina dumneavoastră, nu «conform pașaportului». Măsurare precisă pe standul dinamometric — înainte și după chip-tuning sau pentru controlul stării motorului.
- Măsurare precisă: eroarea standului de cel mult 0,1%
- Orice tracțiune — față, spate, integrală și Haldex
- Graficul de putere și cuplu îl primiți în mână
- până la 1 oră durata măsurării
- de la 60 € costul măsurării
- Grafic de putere și cuplu în mână
Programare la service
Lăsați o cerere
Ce este un dyno
Standul dinamometric (dyno) este un echipament care măsoară randamentul real al motorului: puterea în cai-putere și cuplul la fiecare turație. Mașina este fixată pe rolele standului, accelerează sub sarcină, iar senzorii preiau datele de mii de ori pe secundă și construiesc graficele.
Rezultatul — cifre obiective și o curbă de putere, nu senzații de tipul «merge / nu merge».
Putere reală
Randamentul efectiv al motorului în cai-putere (CP), nu «conform pașaportului»
Cuplu
Forța de tracțiune a motorului (Nm) la fiecare turație — cea care răspunde de accelerație
Grafice și curbe
Curbe clare de putere și cuplu pe întregul interval de turații
Comparație înainte / după
Diferența obiectivă înainte și după chip-tuning — pe grafic, nu în vorbe
De ce este nevoie de măsurarea puterii
Verificarea puterii din pașaport
Aflați dacă motorul livrează caracteristicile declarate
Evaluarea stării motorului
Înțelegeți starea reală a motorului după ani de exploatare
Confirmarea creșterii
Vedeți efectul real al chip-tuningului în cifre și pe grafic
Bază pentru reglaj
Obțineți date precise pentru calibrarea softului
Standul nostru
Precizia măsurării depinde de echipament. Standul acceptă orice tip de tracțiune, ia automat în calcul condițiile atmosferice și asigură răcirea motorului — pentru ca cifrele să fie corecte.
- Tip de stand inerțial / cu sarcină
- Compatibilitate tracțiune față, spate, integrală, Haldex
- Eroare de măsurare cel mult 0,1%
- Luarea în calcul a atmosferei automat: t°, presiune, umiditate
- Răcirea motorului forțată, în timpul măsurării
- Raport de măsurare grafic + cifre în mână
Cum decurge măsurarea
Verificarea și admiterea mașinii
Inspectăm mașina, verificăm anvelopele, lichidele și presiunea în pneuri
Fixarea pe stand
Fixăm ferm mașina cu chingi pe rolele dyno-ului
Măsurarea sub sarcină
Accelerăm mașina, senzorii preiau datele de mii de ori pe secundă
Analiza rezultatului
Construim graficele, eliberăm raportul și analizăm cifrele împreună cu dumneavoastră
Când merită să veniți
-
După chip-tuning
Să vedeți creșterea reală de putere și cuplu
-
Înainte de tuning
Să fixați punctul de start pentru o comparație viitoare
-
«Nu merge ca înainte»
Să verificați dacă motorul nu a pierdut din putere
-
Revizie planificată
Să obțineți o imagine completă a stării motorului
-
Verificarea unui chip străin
Să evaluați un tuning făcut în altă parte
Cerințe față de mașină
Pentru ca măsurarea să fie precisă și sigură, verificați înainte de vizită:
- Anvelope fără crampoane cu uzură de cel mult 50%
- Combustibil în rezervor de cel puțin 50%
- Fără scurgeri de lichide tehnice
- Presiune normală în pneuri și suspensie funcțională
- Mașina trebuie să fie curată
- Anunțați maistrul despre modificări și defecțiuni
Ce primiți la final
Grafic de putere și cuplu
Curbă clară pe întregul interval de turații
Raport cu cifre
Valori precise în CP și Nm
Comparație înainte / după
La măsurarea în combinație cu chip-tuningul
Recomandările maistrului
Privind starea motorului și reglajul softului
Tarife pentru măsurarea puterii
De bază
Măsurare de control
Aflați puterea și cuplul reale ale mașinii dumneavoastră.
Optim
Măsurare + raport
Măsurare cu raport detaliat, grafice și analiza rezultatului.
Pentru tuning
Măsurare înainte și după
Două măsurări — înainte și după — cu grafic comparativ al creșterii.
- Închirierea standului (cu ora) de la 90 €/oră
- Trecere repetată (fără demontarea de pe stand) de la 12 €
- Conectarea senzorilor supl. (sondă lambda, presiune supraalimentare) de la 15 €/buc.
Prețurile sunt orientative și indicate în euro (€); plata se acceptă în lei (MDL) la cursul Băncii Naționale a Moldovei. Costul final depinde de model, putere și starea mașinii — îl confirmăm la programare.
Important de știut
Fiecare stand calculează puterea puțin diferit. Măsurările «înainte» și «după» trebuie făcute pe unul și același stand — doar așa comparația este obiectivă. Luăm automat în calcul condițiile atmosferice, pentru ca cifrele să fie corecte indiferent de vreme.
Programați-vă la măsurarea puterii pe dyno
Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute, alegem un moment convenabil și răspundem la întrebările despre măsurare.